全新FJ酷路泽来啦，造型方正立体，四驱性能强悍，驾驶乐趣十足
全新兰德酷路泽 FJ 在停产约 9 年后回归，2025 年 10 月东京车展首发，2026 年 5 月 14 日在日本上市。它归入兰德酷路泽家族，成为继 70 系、普拉多（250 系）、300 系之后的 第四个分支 ，定位"迷你陆巡"。 一、外观：方盒子复古，双前脸可选 车身尺寸 4575×1855×1960 mm ，轴距 2580 mm ，比普拉多轴距短 270 mm，整体介于普拉多与卡罗拉 Cross 之间。 提供 圆灯版 （致敬 FJ40）和 方灯版 （C 形 LED 日行灯）两种前脸，格栅中央为"TOYOTA"字母标。 宽大 C 柱、外扩轮眉、黑色侧裙、外挂备胎、侧开尾门，经典越野元素悉数保留。 前后保险杠分段可拆卸，剐蹭只需换局部，维修成本低。 二、平台与越野：非承载大梁 + 分时四驱 基于 IMV 平台 （与 Hilux、Fortuner 同源），带梯形大梁的非承载式车身，底盘下方加支撑杆提升刚性。 分时四驱 ，中控旋钮切换 2H/4H/4L，4L 带扭矩放大，标配 后桥差速锁 。 接近角 33° 、离去角 23° 、通过角 26° ，涉水深度 700 mm 。 最小转弯半径 5.5 米 ，林道掉头比老 FJ 灵活。 三、动力：2.7L 自吸 + 6AT，成熟耐造 发动机：2TR-FE 2.7L 直列四缸自吸 ，最大功率 163 马力（120 kW） ，峰值扭矩 246 N·m 。 变速箱： 6 速自动 （6 Super ECT），加 92 号汽油即可。 WLTC 综合油耗约 11.5 L/100 km 。 动力不算猛，胜在低扭平顺、越野油门好控、皮实耐修；海外未来可能追加 2.8T 柴油版。 四、内饰与空间：硬派实用，五座布局 中控保留 大量实体按键、机械手刹、四驱旋钮 ，越野时盲操方便；配 7 英寸液晶仪表 + 12.3 英寸中控触屏，支持无线 CarPlay/Android Auto。 大面积硬质耐磨材质，泥污一擦就净；标配双区空调、18 英寸轮毂、7 气囊、30 色氛围灯、无线充电。 五门五座，受限于 2580 mm 轴距， 后排只适合短途 ，长途久坐局促。 后排座椅可放倒，后备箱能装露营装备和越野工具。 五、价格与引进现实 日本售价 450.01 万日元 ，折合人民币约 19 万元 ，全系仅 VX 一个版本。 泰国起售价约 126.9 万泰铢（约 26.8 万人民币），菲律宾 TX/VX 约 28–32 万人民币。 目前主要面向日本、东南亚、中东等市场，暂无官方引进国内的计划 ，国内若想入手只能走平行进口，落地价会明显上涨。 一句话总结 全新 FJ 酷路泽把"方盒子造型 + 非承载大梁 + 分时四驱 + 2.7L 自吸"这套硬派配方原汁原味带回来了，代价是动力平平、后排局促、车机朴素。 它适合看重机械可靠、爱露营轻越野的情怀玩家；追求豪华舒适或智能科技的家庭用户，建议看普拉多或国产新能源越野。 特别
